進口福特 350監護型救護車采用進口福特全順四驅車型做為基礎底盤,運用國內最先進的救護車改裝技術精制而成。車輛搭載 3.5L汽油發動機、匹配全時四驅和 10速手自一體變速箱,擁有出色的動力性能和駕駛舒適性;同時醫療艙內飾和醫療櫥柜等全部采用一體成型工藝,造型美觀高檔、功能實用、表面光潔,具備防水、防腐、防霉、阻燃、抗菌、易清洗等眾多優點。整車搭載高端車載擔架、音視頻監控、智能車輛管理系統、院前智慧急救系統等,非常適合各大醫院、省市急救中心等衛生服務和保障機構。
3、車輛參數與標準配置
技術要求
改裝基礎車(底盤車):進口四驅福特 350(重型汽油國四)
外觀顏色:白色/紅色
最大總質量 | 4309kg |
乘員人數 | 8 人(含擔架臥姿患者 1 人) |
軸距 | 3745mm |
車體尺寸長×寬×高 | 5982mm×2050mm×2710mm |
內空尺寸長×寬×高 | 3300mm×1720mm×1880mm |
接近/離去角 | 18.5o/14.5o |
最高安全車速 | 170km/h |
發動機型號 | G |
發動機排量 | 3497L |
排放標準 | 重型汽油國四 |
額定功率 | 231KW |
燃油箱容量 | 95L |
驅動型式 | 4*4 全輪驅動 |
最小離地間隙 | 190mm |
變速箱 | 10 速手自一體變速箱 |
懸掛型式 | 前:螺旋彈簧獨立懸架后:鋼板彈簧非獨立懸掛 |
?
?
助力類型 | 液壓助力轉向 |
制動型式 | 4 輪盤式制動 |
車身及外觀 | |
車身結構 | 承載式高鋼性車身,重點部位硼鋼加強,安全性能好。車體右側大開度側拉門,車體尾部大開度雙開尾門,便于人員進出和病患的轉移 |
車頂結構 | 模具成型救護車專用頂蓋,運用了空氣流動學流線性設計,集成內嵌式分體藍色警燈,美觀實用 |
警示燈具 | 車頂前部及后部設有內嵌式LED藍色爆閃警燈總成;車頂左右兩側設有LED藍色爆閃警燈;前中網設有6盞小型LED藍色爆閃警燈;車身尾部設有2盞小型LED藍色爆 閃警燈;駕駛內安裝有警報器控制系統,保證整車具有全方位的警示作用 |
外觀顏色 | 主體白色車身+紅色彩條 |
外觀標識 | 車身貼紅色不干膠彩條和救護標識; 醫療艙玻璃及駕駛艙升降玻璃貼深灰色太陽膜 |
內飾系統 | |
醫療艙內飾 | PC/ABS復合材料真空吸塑一體成型,環保、抗菌、防腐、易清洗 |
分隔墻 | SMC模具一體成型的分隔墻將駕駛室和醫療艙完全隔開,隔墻上安裝可視玻璃推拉窗便于前后艙觀察、溝通 |
醫用地板 | 采用防水、防腐、耐磨、抗菌、環保的醫療專用地板 |
醫療艙系統 | |
醫療艙前部 | 醫療艙前部設有橫置柜和折疊看護座椅,橫置柜表面采用PC/ABS復合材料包覆,?環保、抗菌、易清洗;且橫置柜充分考慮隨車藥品、耗材和急救箱(包)的存放 |
醫療艙中部 | 醫療艙中部為病員區,布置了一副電動自動上車擔架 |
醫療艙左側 | 醫療艙左側設有左前設備柜、左后氧氣瓶柜和上部儲物吊柜,同時左側集成了氧氣智能檢測及調節系統、電源插座、操作臺面等;一臂化原則設計,方便人員對設備 操作同時最大化的利用了車內空間 |
醫療艙右側 | 醫療艙右側設有三人側向長條柜式座椅和朝前單人座椅,長條柜式座椅內可掀開儲 物 |
?
?
醫療艙頂部 | 醫療艙頂部設抗菌扶手、吸排氣功能的換氣扇、輸液掛鉤、照明燈、輸液射燈、紫 外線消毒燈等 |
供氧系統 | 醫療艙內設有完備密閉式供氧系統,隱藏式氧氣管道,設置2個10L氧氣瓶 |
專用車載式醫用氧氣智能檢測系統,含2個氧氣終端、1個氧氣吸入器和1個呼吸機接頭 | |
鏟式擔架 | 隨車配備一副鏟式擔架 |
電器系統 | |
車輛管理系統 | 實時監控救護車氧氣余量、電壓等各種狀態,當信息異常時能實時報警,并能觸屏 控制車內燈光、對講機、換氣扇等,能夠使工作人員直觀的掌握用電設備工作狀態并及時發現故障 |
院前智慧急救系統 | 集成調度、電子病例、遠程監護、生命體征傳輸、院前醫院協同工作站等功能 |
逆變系統 | 配有1套車載工頻純正弦波1200W逆變充電一體機,提供220V交流電 |
外接電源系統 | 防水、防塵的外接電源插座 |
對講機系統 | 前后免提雙向控制 |
醫療艙監控 | 醫療艙前后對角監控,配 500G 硬盤錄像機 |
照明系統 | 配有環形照明燈、圓形照明燈和輸液射燈滿足車內照明要求 |
消毒系統 | 配有帶定時功能的紫外線消毒燈 2 盞 |
輔助設備 | |
輔助扶手 | 醫療艙內頂、側拉門及尾門位置均設有安全扶手 |
滅火器 | 2個干粉式滅火器(駕駛艙1kg,醫療艙2kg) |
安全錘 | 帶報警功能的安全錘1個 |